Los espejos retrovisores son uno de los elementos de seguridad más importantes de cualquier vehículo. Gracias a ellos, el conductor puede controlar lo que sucede detrás y a ambos lados del coche, reduciendo los puntos ciegos y facilitando maniobras como adelantamientos, incorporaciones o estacionamientos. En los vehículos modernos, cada vez es más habitual encontrar espejos retrovisores plegables, ya sea de forma manual o mediante un sistema eléctrico.
Aunque esta tecnología aporta comodidad y ayuda a proteger los retrovisores cuando el vehículo está aparcado, algunos propietarios se preguntan si un fallo en el sistema de plegado puede afectar al resultado de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). La respuesta depende del tipo de avería y de si esta compromete la función principal del retrovisor.
¿La ITV revisa los espejos retrovisores?
Sí, forman parte de la inspección
Los retrovisores son un elemento obligatorio de seguridad, por lo que los técnicos comprueban durante la ITV que se encuentren en buen estado y permitan una correcta visibilidad.
Entre los aspectos que suelen revisar se encuentran:
- La existencia de los retrovisores obligatorios.
- Su correcta fijación.
- El estado del cristal.
- La visibilidad que ofrecen.
- La ausencia de daños que dificulten su utilización.
En cambio, el mecanismo de plegado automático no constituye el objetivo principal de la inspección.
Qué ocurre si no funciona el plegado eléctrico
No siempre supone un defecto
Uno de los fallos más habituales consiste en que el espejo deja de plegarse automáticamente al cerrar el vehículo.
Si el retrovisor permanece completamente desplegado durante la circulación, ofrece una buena visibilidad y está firmemente sujeto, este fallo normalmente no afecta al resultado de la ITV.
La función de plegado está orientada principalmente a proteger el espejo cuando el coche está estacionado, no a mejorar la seguridad durante la conducción.
Cuando el problema sí puede afectar
Retrovisor mal fijado
Si el mecanismo de plegado presenta una avería que provoca que el retrovisor se mueva, tenga holgura o no permanezca estable mientras el vehículo circula, sí puede convertirse en un defecto durante la inspección.
Un retrovisor que cambia de posición con las vibraciones o con el viento reduce la visibilidad del conductor y puede comprometer la seguridad.
Riesgo de desprendimiento
Los inspectores también comprueban que el retrovisor esté correctamente sujeto.
Si existe riesgo de que pueda desprenderse durante la circulación, el resultado de la inspección puede ser desfavorable.
Estado del cristal
Un aspecto especialmente importante
Más allá del sistema de plegado, uno de los elementos que recibe mayor atención es el espejo propiamente dicho.
El cristal debe encontrarse en buen estado y permitir una visión clara hacia la parte posterior del vehículo.
Pueden generar problemas:
- Cristales rotos.
- Espejos agrietados.
- Cristales desprendidos.
- Deformaciones que dificulten la visión.
Regulación del retrovisor
Debe permitir un ajuste adecuado
Los retrovisores deben poder colocarse en la posición necesaria para garantizar una buena visibilidad.
Si el sistema de regulación, ya sea manual o eléctrico, impide completamente orientar el espejo, la situación puede afectar a la inspección, especialmente si el conductor no puede adaptarlo correctamente a su posición de conducción.
Carcasas dañadas
Daños estéticos frente a daños funcionales
Una carcasa con pequeños arañazos o desperfectos superficiales normalmente no tiene repercusión en la ITV.
Sin embargo, una carcasa rota que deje partes cortantes al descubierto o que afecte a la estabilidad del retrovisor sí puede ser considerada un defecto.
Retrovisores sustituidos
Deben ser compatibles
En ocasiones se sustituyen los retrovisores originales por otros de diferente diseño.
Siempre que sean compatibles con el vehículo, estén homologados y ofrezcan el campo de visión exigido por la normativa, no deberían presentar problemas durante la inspección.
En cambio, instalar modelos no homologados o con dimensiones insuficientes puede impedir superar la ITV.
Consejos antes de acudir a la ITV
Revisar ambos retrovisores
Antes de la cita conviene comprobar:
- Que permanecen firmemente sujetos.
- Que el cristal está limpio y sin daños.
- Que ofrecen una buena visibilidad.
- Que pueden regularse correctamente.
- Que no presentan holguras.
Comprobar el plegado
Aunque el plegado automático no suele determinar el resultado de la inspección, verificar su funcionamiento puede ayudar a detectar averías antes de que evolucionen hacia problemas más importantes.
En muchos casos, un simple mantenimiento del mecanismo o la sustitución de un pequeño motor eléctrico puede evitar futuras reparaciones de mayor coste.
¿Puede suspender la ITV un retrovisor plegable averiado?
Depende de la naturaleza del fallo. Si la avería afecta únicamente al sistema de plegado automático y el retrovisor continúa cumpliendo perfectamente su función durante la conducción, lo habitual es que no tenga consecuencias en la inspección.
En cambio, si el espejo presenta holguras, riesgo de desprendimiento, mala visibilidad, roturas importantes o no puede mantenerse correctamente orientado, el defecto sí puede dar lugar a un resultado desfavorable.
Conclusión
Los espejos retrovisores plegables aportan comodidad y protegen mejor el vehículo durante el estacionamiento, pero su función principal sigue siendo garantizar una correcta visibilidad al conductor. Precisamente ese es el aspecto que más valoran los inspectores durante la ITV.
Antes de acudir a la inspección, merece la pena dedicar unos minutos a revisar el estado de los retrovisores, comprobar que permanecen firmemente sujetos y asegurarse de que ofrecen una visión clara y sin obstáculos. Si necesitas consultar información sobre inspecciones o gestionar tu próxima cita, puedes visitar ITV Écija.
Javier Romero: Experto en inspecciones ITV y seguridad del vehículo
Soy Javier Romero, experto en inspecciones ITV y seguridad del vehículo. Desde hace más de una década trabajo en el ámbito de la automoción, analizando los requisitos técnicos que deben cumplir los vehículos para circular con seguridad y superar la inspección sin incidencias.
