ITV y faros adaptativos: requisitos y defectos más comunes

La tecnología aplicada a la iluminación de los vehículos ha evolucionado enormemente durante los últimos años. Uno de los avances más destacados son los faros adaptativos, un sistema que mejora la visibilidad durante la conducción ajustando automáticamente el haz de luz en función de la velocidad, el giro del volante, las condiciones del tráfico o la presencia de otros vehículos.

Aunque estos sistemas ofrecen una mayor seguridad, también incorporan componentes electrónicos y mecánicos más complejos que pueden presentar averías con el paso del tiempo. Muchos conductores se preguntan si los faros adaptativos se revisan durante la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) y qué tipo de defectos pueden provocar un resultado desfavorable.

Qué son los faros adaptativos

Un sistema de iluminación inteligente

Los faros adaptativos son dispositivos capaces de modificar la dirección, el alcance o la intensidad del haz luminoso de forma automática.

Dependiendo del modelo del vehículo, pueden:

• Girar al tomar una curva.
• Adaptar la altura del haz según la carga.
• Cambiar automáticamente entre luces largas y cortas.
• Ajustar la iluminación en función de la velocidad.
• Mejorar la visibilidad en cruces o incorporaciones.

Todo ello contribuye a aumentar la seguridad tanto del conductor como del resto de usuarios de la vía.

¿La ITV revisa los faros adaptativos?

Sí, pero desde el punto de vista de la seguridad

La ITV no comprueba todas las funciones avanzadas del sistema, pero sí verifica que el conjunto del alumbrado funcione correctamente y cumpla con la normativa.

Los inspectores revisan aspectos como:

• Funcionamiento de las luces de cruce.
• Funcionamiento de las luces de carretera.
• Correcta orientación del haz luminoso.
• Estado de las ópticas.
• Fijación de los faros.

Si el sistema adaptativo presenta un fallo que afecta a alguno de estos elementos, puede influir en el resultado de la inspección.

Requisitos que deben cumplir

Correcta alineación

Uno de los controles más importantes es la regulación del haz de luz.

Aunque el vehículo disponga de regulación automática, los faros deben iluminar dentro de los límites establecidos para evitar deslumbramientos.

Funcionamiento uniforme

Ambos faros deben ofrecer una iluminación homogénea y funcionar correctamente.

Una diferencia notable entre ambos lados puede indicar una avería en el sistema.

Defectos más comunes

Testigo de avería encendido

Muchos vehículos incorporan un aviso específico cuando existe un fallo en el sistema de iluminación adaptativa.

Si este defecto afecta al correcto funcionamiento de los faros, puede dar lugar a un resultado desfavorable.

Motores de regulación averiados

Los pequeños motores eléctricos que modifican la orientación del haz pueden averiarse con el uso.

Cuando esto ocurre, el faro puede quedar bloqueado en una posición incorrecta.

Sensores defectuosos

Los sistemas adaptativos utilizan diferentes sensores para calcular la posición adecuada de la iluminación.

Un sensor dañado puede impedir que el sistema funcione correctamente.

Estado de las ópticas

Cristales deteriorados

La ITV también revisa que las ópticas no presenten:

• Roturas.
• Grietas.
• Humedad excesiva.
• Opacidad importante.

Aunque el sistema adaptativo funcione correctamente, un faro deteriorado puede afectar a la iluminación y convertirse en un defecto.

Sujeción adecuada

Los faros deben permanecer firmemente sujetos. Cualquier holgura o fijación deficiente puede alterar la dirección del haz luminoso.

Modificaciones en el sistema de iluminación

Sustitución por faros no homologados

Algunos propietarios sustituyen los faros originales por modelos diferentes.

Si la modificación altera las características homologadas del vehículo y no ha sido legalizada cuando corresponde, puede generar problemas durante la ITV.

Conversión a tecnología LED o Xenón

Las transformaciones del sistema de iluminación deben cumplir la normativa y utilizar componentes homologados.

No todas las conversiones son válidas desde el punto de vista legal.

Consejos antes de acudir a la ITV

Comprobar el funcionamiento

Es recomendable verificar que:

• Todas las luces funcionan correctamente.
• No aparecen mensajes de error en el cuadro de instrumentos.
• Los faros realizan su autocomprobación al arrancar el vehículo.
• La iluminación es uniforme.

Limpiar las ópticas

Unos faros limpios mejoran la eficacia de la iluminación y facilitan una medición correcta durante la inspección.

Revisar la regulación

Si se aprecia que el haz ilumina demasiado alto o demasiado bajo, conviene acudir previamente a un taller para realizar un ajuste.

¿Puede suspender la ITV un fallo en los faros adaptativos?

Sí, siempre que el defecto afecte a la seguridad o impida que el sistema de alumbrado funcione correctamente. No todas las averías electrónicas tienen la misma gravedad, pero si la iluminación resulta insuficiente, deslumbra a otros conductores o no cumple los requisitos técnicos, el vehículo puede obtener un resultado desfavorable.

En cambio, determinadas funciones avanzadas que no afectan directamente a la iluminación principal pueden no tener repercusión en la inspección, dependiendo del tipo de avería y de su influencia sobre la seguridad.

Conclusión

Los faros adaptativos representan un importante avance tecnológico que mejora la conducción, especialmente durante la noche y en carreteras con curvas. Sin embargo, su mayor complejidad también hace que requieran un mantenimiento adecuado para garantizar su correcto funcionamiento.

Antes de acudir a la ITV, es recomendable comprobar que el sistema no presenta avisos de avería, que las ópticas están en buen estado y que la iluminación funciona correctamente. De este modo, se reducen considerablemente las posibilidades de obtener un resultado desfavorable.

Si deseas consultar información sobre inspecciones o gestionar tu próxima cita, puedes visitar ITV Écija.